Автор: https://romexgr.ru/,
В 2020 году правительство РФ приняло постановление № 1704, по которому региональные власти могут направлять бюджетные средства на возмещение затрат по строительству инфраструктуры в рамках реализации инвестиционных проектов,
а инвесторы — получать до 100 % субсидий на создание инфраструктуры и налоговых льгот. Данные правила способствуют эффективному взаимодействию бизнеса и власти. Однако возможное окончание срока действия постановления в 2024 году ставит под удар и самих инвесторов, и реализацию ими крупных проектов в регионах.
Дело на миллиарды
Как осуществляется взаимодействие инвесторов и органов власти при реализации данного постановления, мы решили уточнить у крупной системообразующей компании на юге России, которая активно взаимодействует с властью при реализации инвестиционных соглашений в разных регионах РФ, — строительно-инвестиционного холдинга «Ромекс Групп», отметившего в 2023 году 25-летие своей деятельности.
На территории Ставропольского края, в городе Невинномысске, во втором полугодии 2024 года холдинг планирует ввести в эксплуатацию один из крупнейших в регионе складских комплексов — логистический центр Ozon площадью 93 тыс. кв. м. Контракт на строительство холдинг подписал в январе 2022 года. Общая сумма инвестиций в проект оценивалась в 4,7 млрд руб. По итогам реализации проекта в городе будет создано порядка 1,5 тыс. новых рабочих мест. Ранее «Ромекс Групп» построил в Невинномысске логистический центр для X5 Retail Group. При этом власти Ставропольского края охотно идут навстречу бизнесу, постоянно расширяя инструменты поддержки.
В Республике Адыгея в 2023 году «Ромекс Групп» завершила строительство третьей очереди логистического центра Ozon в многофункциональном парке «Ромекс-Теучежский» на территории Республики Адыгея. Общая площадь складского комплекса составляет около 107,5 тыс. кв. м, объем инвестиций — более 6 млрд руб. Логоцентр был построен в течение полутора лет и введен в эксплуатацию поэтапно. На Кавказском инвестиционном форуме комплекс будет номинирован на премию как один из самых крупных и стратегически значимых объектов на территории республики. Для «Ромекс Групп» это уже пятый проект в Адыгее. Общий объем инвестиций группы компаний в республику составил 9,6 млрд руб.
На рынке Новороссийска строительно-инвестиционный холдинг успешно работает уже более 15 лет. В 2023 году компания приступила к строительству логистического комплекса общей площадью около 50 тыс. кв. м с планируемым объемом инвестиций в проект 4,2 млрд руб. Администрация Краснодарского края включила данный проект в перечень на получение субсидии по объектам инфраструктуры.
Инвестиционные проекты «Ромекс Групп» реализует и в других регионах и городах России. Среди них — Татарстан, Башкортостан, Саратовская и Ярославская области, Киров, Екатеринбург. В Республике Татарстан компания реализовала четыре масштабных проекта при активном содействии органов власти. Крупный проект общей стоимостью 6 млрд руб. холдинг сегодня реализует в Уфе. В 2024 году «Ромекс Групп» планирует подписать инвестиционное соглашение о строительстве логистического центра Ozon в республике Дагестан. Общая площадь комплекса составит 125 тыс. кв. м.
Логистический центр OZON в г. Зеленодольск, Республика Татарстан
Новые объекты — это прежде всего новые рабочие места и крупные налоговые поступления в бюджет. Властям регионов эти объекты интересны с точки зрения занятости населения, а инвесторам — для дальнейшего развития.
В выигрыше оказываются все
На сегодня государство многое делает для поддержки бизнеса, который инвестирует частные средства в развитие логистики на территории российских регионов. Как рассказал президент «Ромекс Групп» Алексей Прокопенко, строительно-инвестиционный холдинг взаимодействует с региональными властями в вопросах получения земельных участков, находящихся в муниципальной собственности, без проведения торгов для реализации крупных инвестпроектов.
«В нашем случае это складские комплексы с объемом инвестиций от 4 до 9 млрд руб. Заказчиками и партнерами таких проектов выступают крупные компании в сегментах е-commerce и food-ритейла. А новые объекты — это прежде всего новые рабочие места и крупные налоговые поступления в бюджет. Любой склад e-commerce в регионе — это минимум 2 тыс. рабочих мест. Склад оператора food-ритейла — 500 рабочих мест. Властям регионов эти объекты интересны с точки зрения занятости населения, а нам как инвесторам — с точки зрения дальнейшего развития», — прокомментировал Алексей Прокопенко.
«Ромекс Групп» работает по системе Build to rent (BTR) и строит комплексы по техническим заданиям заказчиков с последующей сдачей готовых объектов в долгосрочную аренду. Площадь складских комплексов, которыми управляет холдинг, на сегодня составляет более 500 тыс. кв. м. К концу 2024 года компания планирует достроить 250 тыс. кв. м. В контрактах у нее находится еще 250 тыс. «квадратов» со сроком сдачи в 2026 году.
Как отметил президент «Ромекс Групп», в структуре проекта стоимость земельного участка может достигать 30 %. Стоимость строительства инфраструктуры и коммуникаций — еще 20 %. Для инвестора это очень серьезные затраты. Например, стоимость строительства инфраструктуры на объекте в Уфе составляет почти 1 млрд руб. При этом с момента подписания соглашения и до ввода в эксплуатацию объекта проходит от 14 до 24 месяцев. За это время не только возрастает стоимость энергоресурсов, строительных материалов, кредитных средств, но и изменяется экономическая ситуация в целом. Риски в этом бизнесе очень высокие.
Оптово-распределительный центр в г. Невинномысск, Ставропольский край.
«В каждом регионе сегодня есть Корпорации развития, которые владеют информацией о наличии земельных участков в муниципальной собственности, их оснащенности инфраструктурой, о том, какие у них разрешенные виды использования. По этим и другим вопросам мы взаимодействуем с властями регионов. В Краснодарском крае инвесторам возвращают до 70 % от стоимости инфраструктуры, в Адыгее и на Ставрополье — 100 %. После введения объекта в эксплуатацию инвестор, реализовавший масштабный проект, может получить льготный процент по налогу на имущество, льготную ставку от 13 до 16 % — по налогу на прибыль в зависимости от условий конкретного региона. Для любого девелопера это очень серьезная поддержка», — рассказал Алексей Прокопенко.
Все это позволяет сократить затраты на инвестпроект и девелоперам, и их партнерам.
Постановление № 1704 позволяет властям субсидировать строительство инфраструктуры. В случае прекращения его действия в 2024 году властям в регионах придется думать, что предложить инвестору для облегчения реализации крупных инвестиционных проектов в регионах и снижения издержек инвестора.
Все крупные инвесторы, безусловно, заинтересованы в продлении срока действия соглашения. Без государственных субсидий и льгот реализовывать масштабные инвестиционные проекты, требующие значительных вложений, в сегодняшних экономических условиях будет достаточно сложно.
В Волгоградской области в 2024 году дорожники планирует ввести в эксплуатацию второй этап обхода Волгограда в составе автомобильной дороги Р-22 «Каспий». Об этом «Бизнес журналу – Юг» сообщили в пресс-службе Росавтодора.
В Астраханской области в модернизацию портовой инфраструктуры инвестировано 700 млн руб. Об этом рассказал губернатор региона Игорь Бабушкин на пленарной сессии в рамках выставки «Россия» на ВДНХ.
В Волгоградской области компания «Лукойл» приступила к строительству завода по производству смазок и смазочно-охлаждающих жидкостей. Комплекс сможет производить около 70 тыс. т продукции в год. Об этом сообщает пресс-служба компании.
