Автор: фото предоставлено спикером
Региональный рынок складской недвижимости на сегодняшний день находится в активной стадии роста и, вероятнее всего, интерес будет держаться еще несколько лет. ЮФО стремится догнать по объемам складской недвижимости центральные регионы России. Директор по развитию «Ромекс Групп» Елена Хвостенко рассказала «Бизнес журналу – Юг» о том, насколько активным будет дальнейшее развитие рынка складов, и почему спрос на качественные склады до сих пор превышает предложение.
«Основными драйверами рынка складской недвижимости являются активный рост рынка E-commerce и госпрограммы, которые позволяют сохранить прибыльность и сократить издержки при реализации проектов. К сложностям можно отнести отсутствие земли с соответствующим видом разрешенного использования и наличием необходимой инфраструктуры.
Рынок будет развиваться, но значительно медленнее и тяжелее, так как сократится количество игроков, способных реализовывать дорогостоящие проекты, окупаемость которых значительно увеличится по времени. Властям в регионах нужно будет искать иные способы поддержки инвесторов, реализующих крупные проекты.
Спрос превышает предложение. Вакансия складских помещений равна нулю. Старый фонд не соответствует требованиям основных источников спроса, новых качественных, свободных для аренды площадей нет, так как девелоперы на сегодняшний день стараются строить по системе Build-to-suit (BTS) – по техническим заданиям заказчиков с последующей сдачей готовых объектов в долгосрочную аренду. Спекулятивных складов в предложении крайне мало.
В структуре затрат на реализацию проектов строительства складских комплексов ситуация следующая:
1. Рабочая сила. Зарплата выросла на 25%, в ряде регионов наблюдается дефицит инженерных кадров и рабочих технических специальностей.
2. Рост стоимости строительных материалов составляет от 50 до 100% в связи с изменениями во внешнеэкономической политике.
3. Рост стоимости обслуживания кредитов приводит к тому, что окупаемость проекта также растет.
Рынок будет активно развиваться в связи с ростом направления E-commerce. Насколько активным будет его рост и развитие, зависит от способов господдержки и экономической ситуации».
В Волгоградской области в 2024 году дорожники планирует ввести в эксплуатацию второй этап обхода Волгограда в составе автомобильной дороги Р-22 «Каспий». Об этом «Бизнес журналу – Юг» сообщили в пресс-службе Росавтодора.
В Астраханской области в модернизацию портовой инфраструктуры инвестировано 700 млн руб. Об этом рассказал губернатор региона Игорь Бабушкин на пленарной сессии в рамках выставки «Россия» на ВДНХ.
В Волгоградской области компания «Лукойл» приступила к строительству завода по производству смазок и смазочно-охлаждающих жидкостей. Комплекс сможет производить около 70 тыс. т продукции в год. Об этом сообщает пресс-служба компании.
