«Локализация производства агродронов на Кубани сделает нас лидерами»

© https://jtilep.ru/

Китайский производитель беспилотников, применяемых в сельском хозяйстве, Jitian lntelligent Equipment планирует организовать линию сборки агродронов Jtilep в кубанской столице. Ранее компания открыла в Краснодаре свое российское представительство. Сейчас подразделение фирмы ищет производственную площадку и одновременно готовит крупную сделку по продаже дронов в ряд регионов по всей стране. О ближайших планах по созданию центра агродронов изданию рассказал основатель российского представительства Jitian lntelligent Equipment Рамиль Шевохутдинов.

— Почему компания избрала Краснодар в качестве места работы представительства и организации производства своей продукции, а не Москву?
— В связи со спецификой нашего продукта. Конечно, мы будем продавать агродроны по всей России. Но очевидно, что регионы европейской части в плане развития сельского хозяйства, а соответственно, и внедрения инноваций в АПК являются передовыми. Особенно, конечно, это касается юга (Кубани, Ростовской области, Северного Кавказа). Все-таки наш основной клиент — здесь. Обращу также внимание на уровень присутствия компании в регионе — это не дилерство, а именно представительство с собственной линией сборки готовой продукции (мы сейчас как раз занимаемся подбором участка). Кроме степени экономического и правового укоренения, это будет иметь самый прямой позитивный эффект и на наших клиентов, ведь приобретение продукта напрямую от производителя без участия посредников будет влиять на его стоимость.

— Какие модели собираетесь производить в Краснодаре, в каком объеме и когда планируете запустить проект?
— Мы начнем со сборки агродронов модели JT40. Это очень надежная и безопасная техника. Она предназначена для распыления удобрений, а также посевов сельхозкультур, не требующих соблюдения рядности. Кроме того, с помощью дополнительно установленных на борт БПЛА видеокамер можно проводить мониторинг сельхозугодий или других производственных объектов. Есть еще направления, где возможно применение дронов этого типа, например, их можно использовать для подъема небольших грузов.
На первом этапе мы планируем организовать в Краснодаре сборочный цех производительностью 20 дронов в месяц. Изначально в нем будет работать около десяти специалистов. Сборка будет вестись из китайских компонентов, но, так как итоговый продукт создается в РФ, он уже будет считаться китайско-российским. Рассчитываю, что мы сможем запуститься уже в следующем году. Далее к этой классической модели мы добавим новую, которая должна выйти на рынок в следующем году, — JT60 UAV. Он будет мощнее, рассчитан на большее время работы.

— Кто является конкурентами Вваших аппаратов JT40 и чем ваши агродроны отличаются от дронов конкурентов?
— Нашими прямыми конкурентами являются агродроны DJI (модель T40) и XAG (модель P100). Это неплохая техника, но сейчас ее поставки в РФ официально прекращены из-за запрета производителей на продажи в России (а DJI T40 недавно вообще недавно был снят с производства). Что-то из этих моделей сейчас завозится по серым схемам, но это ненадежно, так как, если китайская таможня выявляет, что у экспортера отсутствует лицензия производителя и минторга Китая, то не пропускает груз. Казахский канал тоже перекрыт законодательно. Но даже если все эти препятствия российским импортерам и удается обойти, то потребитель в итоге столкнется с трудностями в случае ремонта.
Что касается Jitian lntelligent Equipment, то таких сложностей с этим производителем нет. Бренд Jtilep завоевывает российский рынок. Создание официального представительства в РФ дает нам огромное преимущество. Это и более удобное взаимодействие с производителем, и доступность техподдержки. Но и по характеристикам наши дроны не уступают, а по многим параметрам и превосходят конкурентов.
Например, наш дрон имеет более выгодный цикл заряда аккумуляторов, это позволяет тратить меньше времени на зарядку (13 минут, а не 15 минут, как у них). Кроме того, наша модель имеет гораздо большую дальность полета (3 тыс. м), большую ширину распыления удобрений (12 м) и распространения семян (9 м). Также JT40 более устойчив к ветру (он выдерживает порывы до 9 м/с), что обеспечивает возможность применения при широком спектре погодных условий. Все это дает ему возможность обрабатывать более крупные земельные массивы и обеспечивать производительность в 22 га в час. Это лучший показатель среди конкурентов.
После того же, как этим летом у нас выйдут новые аккумуляторы, мы существенно обойдем их и по времени полета. В настоящее наша модель JT40 с полной загрузкой (40 л) может летать 8,5 мин. (что и сейчас дольше, чем у конкурентов). А с новыми батареями время полета с полной загрузкой увеличится до 12 мин., без загрузки — возрастет с 22 мин. до 30 мин.
Ну и немаловажный показатель — это стоимость. Наш JT40 среди всех трех представленных агродронов предлагает наиболее выгодное соотношение цены и качества. Например, бывший дилер DJI продавал аппараты в полной комплектации за 3,8 млн руб., XAG в полной комплектации стоил 4,3-4,4 млн руб., наш же Jtilep (JT40) в полной комплектации обойдется в 2,9 млн руб. Как я уже сказал, у нас получается дешевле, потому что продажа идет напрямую от производителя.

— Какие-то дополнительные услуги компания планирует предоставлять?
— Мы планируем каждый наш дрон сразу регистрировать в Росавиации, чтобы клиент этим не занимался. Для него эта услуга будет бесплатна. Переоформление дрона на покупателя, конечно, тоже будет нужно, но это сделать гораздо проще, чем регистрировать дрон с самого нуля.
Также мы уже договорились с «Ингосстрахом» о дистанционном страховании наших дронов через интернет: от полной утраты, а также гражданскую ответственность, если из-за ошибок в управлении оператор случайно разобьет чей-то автомобиль.

— А в чем вообще для производителей будет состоять выгода в использовании ваших дронов по сравнению с другими средствами обработки?
— Во-первых, агродрон обходится существенно дешевле колесной техники. Например, для обработки поля требуется трактор и прицепной опрыскиватель. Так обработка проходит намного медленнее, чем дроном. Кроме того, трактор оставляет колею на поле, из-за которой теряется около 10 % урожая. Во-вторых, дрон может обрабатывать участки более точечно, затрагивая при этом только поврежденные участки, а не все поле. Это повышает качество обработки, существенно экономит воду и химию и дает как минимум на 20 % большую урожайность. И наконец, беспилотник гораздо эффективнее применяется на сложном рельефе в горной местности, где колесной технике трудно, а иногда и невозможно работать.

— Сейчас, пока не запущены линии сборки, вы осуществляете продажи?
— Да, конечно. Мы уже отправили первые заказы в Хабаровск и на Владивосток. Сейчас мы начали сотрудничество с Приморским линейным производственным управлением магистральных газопроводов «Газпрома» на Дальнем Востоке. Эта организация обслуживает линейные объекты длиной в сотни километров. Она уже закупила первую партию нашей техники, чтобы обеспечивать мониторинг состояния трубопроводов и обслуживать их трассы. Ожидаем, что скоро наши дроны поступят в 30 других регионов страны.