«Нельзя забывать, что налог на профессиональный доход — экспериментальный»

© Фото предоставлено автором

Депутаты Госдумы разработали законопроект о региональной квоте в 25% от общего количества машин, зарегистрированных в субъекте РФ, для самозанятых, работающих в такси на своем автомобиле, не соответствующем требованиям локализации. Об этом сообщил председатель нижней палаты парламента Вячеслав Володин в своем Telegram-канале. Включение в официальный реестр последует, если транспортное средство находится в собственности более шести месяцев и если владелец использует его без привлечения третьих лиц. Юрист-транспортник Екатерина Бурнос не видит проблем для перевозчиков Краснодарского края после введения требований о локализации.

«Пока текст законопроекта до общественности не доведен. Но у меня возникает сразу несколько вопросов. Почему квота в размере 25%? Почему, например, не 15 или 30%? Далее, срок действия предлагаемого “квотного механизма” для самозанятых — до 1 января 2033 года. Это связывается с предельными сроками введения требований о локализации. Но нельзя забывать, что налоговый режим “Налог на профессиональный доход”, который породил самозанятых, является экспериментальным и действует до 31 декабря 2028 года. При этом на основании поручения президента России на федеральном уровне идет подготовка предложений по совершенствованию этого налогового режима с учетом срока завершения эксперимента. Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко, в свою очередь, назвала “порочной практикой” рост числа “ложных самозанятых”. Спикер поручила комитетам верхней палаты “навести порядок” в этой области.

Локализация такси — часть широкой стратегии импортозамещения. До 1 марта 2026 года разрешения на такси можно получать на пять лет без дополнительных условий о локализации. Страшилки про лизинговые автомобили, которые якобы после 1 марта 2026 года будет невозможно включить в реестр в связи со сменой собственника, не соответствуют закону о такси (580-ФЗ). По действующему закону, при смене собственника разрешение на такси не аннулируется. Вместо этого направляется уведомление о внесении изменений в региональный реестр. Это касается и лизинговых машин. 

По данным с официального сайта минтранса Краснодарского края, в региональном реестре 55,7 тыс. записей о легковых такси. За 2025 год количество перевозчиков легковым такси выросло. Организаций насчитывается 88, ИП — 2,7 тыс., самозанятых — 29,2 тыс. Следует обратить внимание на то, что с начала года количество ИП-таксистов выросло на 1,1 тыс., а самозанятых — на 13,6 тыс. (рост — 87,5%). 

Важно также обратить внимание на то, что самозанятые несут меньшую налоговую и иную административно-хозяйственную нагрузку по сравнению с юридическими лицами и ИП. При этом тариф на перевозку не зависит от налогового режима перевозчика такси. Поэтому самозанятым, с моей точки зрения, проще при необходимости обновить автомобиль, который соответствует требованиям закона о локализации. При этом первый список, опубликованный минпромторгом России, не является окончательным. Он будет регулярно обновляться. Это позволит включать новые модели российских брендов и автомобили, производство которых будет локализовано в России в рамках специальных инвестконтрактов с учетом растущих обязательств по углублению локализации. Таким образом, мы не видим проблем для перевозчиков Краснодарского края после введения требований о локализации».