©
В период с 1 по 22 марта 2026 года через Махачкалинский морской торговый порт было экспортировано в Иран примерно 50 тысяч тонн зерновой продукции. За процессом отгрузки следило управление Россельхознадзора по Республике Дагестан, как передает «ПортНьюс», ссылаясь на информацию от пресс-службы ведомства.
Основная доля в структуре экспорта пришлась на кукурузу — 44,9 тыс. тонн. Также было отгружено 1,9 тыс. тонн ячменя, предназначенного для кормовых нужд, и 2,8 тыс. тонн продовольственной сои. Источником поступления зерна в порт стали Кабардино-Балкария, Северная Осетия, Карачаево-Черкесия и другие российские регионы.
Представители ведомства отметили, что при проведении документарной проверки и досмотра грузов нарушений обнаружено не было. Зерно было обеззаражено в строгом соответствии с фитосанитарными нормами страны-импортера.
Всего было выдано 19 фитосанитарных сертификатов на судовые партии, подтверждающих соответствие продукции установленным стандартам. Основанием для выдачи документов послужили заключения о карантинном фитосанитарном состоянии и лабораторные исследования, проведенные Дагестанским филиалом ФГБУ «ВНИИКР».
Ранее сообщалось о развитии сотрудничества Махачкалинского морского торгового порта с Ираном, прежде всего в сфере обработки сухих грузов. Компания планирует строительство зернового терминала, который сможет переваливать 1,5 миллиона тонн в год. Ожидается, что терминал достигнет полной мощности к 2028 году.
По итогам 2025 года объем перевалки в порту увеличился на 15%, достигнув 3,22 миллиона тонн. Из этого объема около 300 тысяч тонн составило зерно, что на 17% больше показателей предыдущего года.
Махачкалинский порт выделяется как единственный незамерзающий и самый глубоководный порт России на Каспии. Он играет значимую роль в транспортной системе юга России, обеспечивая связи с государствами Средней Азии, Закавказья и Ираном. Порт оснащен 12 причалами, тремя терминалами для сухих грузов и четырьмя вспомогательными судами. К началу 2025 года его общая мощность составляла 7,28 миллиона тонн, включая 5,5 миллиона тонн наливных грузов и 1,78 миллиона тонн сухих.
Деловые новости Юга и Северного Кавказа в Telegram
В Волгоградской области в 2024 году дорожники планирует ввести в эксплуатацию второй этап обхода Волгограда в составе автомобильной дороги Р-22 «Каспий». Об этом «Бизнес журналу – Юг» сообщили в пресс-службе Росавтодора.
В Астраханской области в модернизацию портовой инфраструктуры инвестировано 700 млн руб. Об этом рассказал губернатор региона Игорь Бабушкин на пленарной сессии в рамках выставки «Россия» на ВДНХ.
В Волгоградской области компания «Лукойл» приступила к строительству завода по производству смазок и смазочно-охлаждающих жидкостей. Комплекс сможет производить около 70 тыс. т продукции в год. Об этом сообщает пресс-служба компании.
