Фигуранты дела о мошенничестве с водоводом Ростов — Донецк остаются под стражей

Следствие обвинило сотрудников ВСК в хищении 533 млн рублей при строительстве водовода Дон-Донбасс
icon
13:00; 02 марта 2026 года
pxhere.com

© pxhere.com

Расследование уголовного разбирательства, касающегося масштабного хищения свыше 500 миллионов рублей, предназначенных для Министерства обороны, при реализации государственного контракта на строительство водовода из Ростова-на-Дону в Донецк, затронуло сотрудников южного филиала Военно-строительной компании (ВСК) и привлеченных к работам подрядных организаций. Информация о ходе дела стала доступна изданию «Ъ».

Следственные органы предполагают, что виновные преднамеренно завысили стоимость выполненных работ и использованных материалов. Подозреваемые свою причастность к преступлению отрицают. Источники «Ъ» сообщили, что правоохранители обратились в Хамовнический суд Москвы с запросами о продлении мер пресечения для участников дела, возбужденного по факту особо крупного мошенничества, совершенного организованной группой, в отношении средств Министерства обороны. Речь идет о Николае Лаптеве, бывшем главном инженере «Строительного управления по Южному военному округу» (филиал ВСК), генеральном директоре ООО «ПП "Интерарм"» Владимире Куранове, его заместителе Вилене Даллари, а также работниках ООО НЭСТ.

Дело было инициировано главным военным следственным управлением (ГВСУ) 7 октября 2025 года на основе материалов, предоставленных ФСБ. Ранее, в июле того же года, власти ДНР указывали на то, что построенный водовод Дон—Донбасс обеспечивает лишь треть потребностей региона. Несколькими месяцами ранее, в январе 2025 года, Министерство обороны подало иск в Арбитражный суд Москвы против ВСК, исполнителя работ, на сумму 4,21 миллиарда рублей. Согласно материалам дела, в 2022 году в рамках государственного контракта ВСК, ответственная за возведение водовода, заключила соглашение с ООО НЭСТ на закупку водозаборных кранов.

На эти цели Минобороны ассигновало 533 миллиона рублей. ООО НЭСТ, в свою очередь, привлекло в качестве субподрядчика ООО «Интерарм», руководимое Владимиром Курановым, присвоив себе около 100 миллионов рублей из выделенных средств за свои услуги. ООО закупило и доставило оборудование из Китая стоимостью 117 миллионов рублей; часть средств также пошла на оплату труда сотрудников, логистику и таможенные сборы.

Следствие считает, что фигуранты, действуя по инициативе господина Куранова, вступили в преступный сговор, искусственно увеличив стоимость работ и сэкономив на металле, использованном для изготовления кранов. После завершения монтажа трубопровода специалистами ВСК были выявлены технические дефекты, препятствующие его нормальной эксплуатации. Общая сумма ущерба, по оценке следствия, составила полную стоимость контракта — 533 миллиона рублей.

В конце 2025 года Хамовнический суд Москвы отправил фигурантов под стражу. Владимир Куранов впоследствии был переведен под домашний арест по состоянию здоровья.

Вилену Даллари в изменении меры пресечения было отказано, несмотря на доводы защиты о его серьезных проблемах со здоровьем. Суд счел более убедительными аргументы следствия, указывавшие, в частности, на то, что обвиняемый, «обладая обширными связями, в том числе в органах государственной власти и управления, среди представителей уголовно-криминальной среды», может оказать давление на свидетелей.

Обвиняемые свою вину не признают и утверждают, что выполняли контракт добросовестно. Сообщается, что контактами с заказчиками и закупкой оборудования в Китае занимался Владимир Куранов. Полученное оборудование поступило на склад ООО «Интерарм» в Калужской области, которым руководил Вилен Даллари.

Компания не располагала техническими возможностями для проверки поступившего оборудования, однако Владимир Куранов заверил своего заместителя в его предварительной проверке в КНР. ВСК приняла поставленное оборудование и ввела его в эксплуатацию.

Деловые новости Юга и Северного Кавказа в Telegram

В Волгоградской области планируют ввести второй этап обхода областной столицы в составе автодороги Р-22 «Каспий»

В Волгоградской области в 2024 году дорожники планирует ввести в эксплуатацию второй этап обхода Волгограда в составе автомобильной дороги Р-22 «Каспий». Об этом «Бизнес журналу – Юг» сообщили в пресс-службе Росавтодора.

25 марта 13:30

Портовую инфраструктуру Астраханской области модернизировали на 700 млн рублей

В Астраханской области в модернизацию портовой инфраструктуры инвестировано 700 млн руб. Об этом рассказал губернатор региона Игорь Бабушкин на пленарной сессии в рамках выставки «Россия» на ВДНХ.

22 февраля 10:40

«Лукойл» построит в Волгоградской области комплекс по производству смазочно-охлаждающих жидкостей

В Волгоградской области компания «Лукойл» приступила к строительству завода по производству смазок и смазочно-охлаждающих жидкостей. Комплекс сможет производить около 70 тыс. т продукции в год. Об этом сообщает пресс-служба компании.

14 февраля 12:00