©
По результатам 2025 года ОАО «Донречфлот», являющееся частью группы «Азово-Донское пароходство», продемонстрировало чистый убыток, составивший 201,6 миллиона рублей. Это контрастирует с прибылью в 352,5 миллиона рублей, полученной в предыдущем году, согласно финансовой отчетности предприятия и информации системы СПАРК–Интерфакс.
Ключевой причиной ухудшения финансовых показателей стало снижение выручки в 1,6 раза, до 2,66 миллиарда рублей. Несмотря на оптимизацию себестоимости на 12%, которая составила 3,22 миллиарда рублей, компания понесла валовый убыток в размере 562,7 миллиона рублей, тогда как в 2024 году этот показатель был положительным — 559,7 миллиона рублей. Убыток от продаж достиг 761,8 миллиона рублей, в то время как год ранее компания имела прибыль от продаж в размере 352,3 миллиона рублей.
Показатель прибыли до налогообложения также трансформировался в убыток, составив 95,2 миллиона рублей в сравнении с 409,8 миллиона рублей в 2024 году. Сокращение управленческих расходов на 4,1% (до 199 миллионов рублей) оказалось недостаточным для нивелирования негативного влияния падения выручки.
Система СПАРК указывает на сохранение значительных активов компании: чистые активы на конец 2025 года достигли 2,3 миллиарда рублей, а основные средства оцениваются в 2,33 миллиарда рублей. Однако денежный поток остается на минимальном уровне — около 1,3 миллиона рублей, что свидетельствует об ограниченной ликвидности.
В 2025 году финансовая стратегия «Донречфлота» была направлена на уменьшение обязательств. Была снижена кредиторская задолженность с 7 миллиардов до 2,87 миллиарда рублей, а дебиторская — с 4,9 миллиарда до 1,72 миллиарда рублей. Эти меры, вероятно, призваны стабилизировать финансовое состояние за счет минимизации оборотных рисков.
Согласно данным СПАРК, «Донречфлот» является крупным предприятием, насчитывающим около 700 сотрудников, и включено в список системообразующих компаний региона. Основная деятельность компании — грузовые перевозки по внутренним водным путям, для чего используется собственный флот из 30 судов.
Деловые новости Юга и Северного Кавказа в Telegram
В Волгоградской области в 2024 году дорожники планирует ввести в эксплуатацию второй этап обхода Волгограда в составе автомобильной дороги Р-22 «Каспий». Об этом «Бизнес журналу – Юг» сообщили в пресс-службе Росавтодора.
В Астраханской области в модернизацию портовой инфраструктуры инвестировано 700 млн руб. Об этом рассказал губернатор региона Игорь Бабушкин на пленарной сессии в рамках выставки «Россия» на ВДНХ.
В Волгоградской области компания «Лукойл» приступила к строительству завода по производству смазок и смазочно-охлаждающих жидкостей. Комплекс сможет производить около 70 тыс. т продукции в год. Об этом сообщает пресс-служба компании.
