©
Арбитражный суд Краснодарского края в среду приступит к повторному рассмотрению иска Морспасслужбы к собственникам танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», которые потерпели крушение у побережья Анапы в конце 2024 года. Как следует из материалов картотеки арбитража, основным предметом обсуждения станет возможность формирования фондов ограничения ответственности на сумму 1 млрд рублей для возмещения ущерба от экологической катастрофы.
Ранее Арбитражный суд Северо-Кавказского округа (АССКО) отменил решения нижестоящих инстанций по данному делу. С владельцев судов — ЗАО «Волгатранснефть» и ООО «Капа Шиппинг» — было взыскано около 4,2 млн рублей, а основная сумма в 400 млн рублей легла на страховые компании «Абсолют Страхование» и ВСК. А в создании страховых фондов ограниченной ответственности (которые позволяют зафиксировать лимит возмещения по инциденту вне зависимости от объема фактического вреда) в размере 533 млн рублей по каждому инциденту было отказано как судовладельцам, так и их страховщикам.
Направляя дело на новое рассмотрение, окружной суд указал, что предыдущие суды ошибочно истолковали Кодекс торгового мореплавания (КТМ) РФ. Они поставили возможность создания фондов страховщиками в зависимость от аналогичного права судовладельцев, которым было отказано из-за признания их виновными в авариях. Однако кассация подчеркнула: закон не связывает право страховщиков на формирование фонда с правом владельцев судов. Страховые компании вправе самостоятельно ограничивать свою ответственность.
В постановлении АССКО отмечается: «Статья 322 КТМ в первую очередь направлена на защиту интересов потерпевших. Эта цель достигается путем создания фонда ограничения ответственности на сумму, равную пределу ответственности страховщика. Фонд — это обособленная денежная сумма или иной финансовый инструмент, находящийся в целевом распоряжении суда. Он создается не по усмотрению суда, а в интересах потерпевших и распределяется между ними пропорционально их обоснованным требованиям».
Нижестоящим судам поручено учесть эту правовую позицию при новом рассмотрении дела.
Ранее Росприроднадзор уже взыскал с владельцев танкеров около 85 млрд рублей. Также в Арбитражном суде Краснодарского края рассматривается иск краевого минприроды на 34,3 млрд рублей — компенсация за гибель животных и птиц в результате разлива мазута. Администрация Анапы требует возместить расходы на ликвидацию чрезвычайной ситуации в размере примерно 670 млн рублей.
Деловые новости Юга и Северного Кавказа в Telegram
В Волгоградской области в 2024 году дорожники планирует ввести в эксплуатацию второй этап обхода Волгограда в составе автомобильной дороги Р-22 «Каспий». Об этом «Бизнес журналу – Юг» сообщили в пресс-службе Росавтодора.
В Астраханской области в модернизацию портовой инфраструктуры инвестировано 700 млн руб. Об этом рассказал губернатор региона Игорь Бабушкин на пленарной сессии в рамках выставки «Россия» на ВДНХ.
В Волгоградской области компания «Лукойл» приступила к строительству завода по производству смазок и смазочно-охлаждающих жидкостей. Комплекс сможет производить около 70 тыс. т продукции в год. Об этом сообщает пресс-служба компании.
