©
Авторынок юга России проходит этап стабилизации после периода резких колебаний: продажи подержанных автомобилей в Южном федеральном округе по итогам первого полугодия 2026 года снизились, однако крупнейшие рынки — Краснодарский край и Ростовская область — показали положительную динамику. Одновременно растет средняя стоимость автомобилей с пробегом: на Кубани она увеличилась на 6%, а на Дону — почти на 11%. Участники рынка считают, что покупатели по-прежнему ориентируются прежде всего на доступность машины, стоимость обслуживания и возможность избежать высокой кредитной нагрузки.
По данным агентства «Автостат Инфо», за январь—июнь 2026 года в Южном федеральном округе было продано 426,8 тыс. легковых автомобилей с пробегом. Это на 9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В июне объем сделок также оказался ниже прошлогоднего показателя: продажи снизились на 8%, до 72,3 тыс. автомобилей.
При этом крупнейшие региональные рынки округа продемонстрировали противоположную тенденцию. В Краснодарском крае за первое полугодие было реализовано 149,5 тыс. автомобилей с пробегом — на 1% больше, чем годом ранее. Только в июне продажи выросли на 6%, достигнув 25,4 тыс. машин.
В Ростовской области рынок оказался динамичнее: за шесть месяцев здесь заключили 86 тыс. сделок с подержанными автомобилями, что на 5% превышает показатель прошлого года. В июне продажи на Дону увеличились на 8%, до 15,05 тыс. автомобилей.
Лидерами по популярности среди автомобилей с пробегом на юге России остаются массовые бренды. На первом месте находится Lada — 22,2 тыс. проданных машин за полугодие, несмотря на снижение на 10%. Далее следуют Hyundai с результатом 9,4 тыс. автомобилей (+24%), Kia — 4,1 тыс. (+9%), Volkswagen — 4 тыс. (+30%) и Toyota — 3,3 тыс. (+13%).
Одновременно с ростом количества сделок увеличивается и стоимость автомобилей. По данным «Авто.ру Бизнес», средняя цена машины с пробегом в Краснодарском крае достигла 2 млн руб. С начала года показатель вырос на 6%. В Ростовской области средняя стоимость автомобиля увеличилась на 10,8% и составила 1,72 млн руб.
Участники рынка отмечают, что рост цен связан не только с изменением спроса, но и со структурой предложения. На рынке постепенно сокращается доля доступных автомобилей в хорошем техническом состоянии, а владельцы стремятся компенсировать рост расходов на обслуживание и ремонт при продаже машины.
«Покупатель сегодня гораздо внимательнее относится к полной стоимости владения. Цена покупки остается важной, но не единственной характеристикой: люди оценивают надежность, стоимость ремонта, доступность запчастей и ликвидность автомобиля при дальнейшей продаже», — отмечают участники рынка.
На Кубани меняется и состав предложения. Согласно данным «Авто.ру Бизнес», в регионе растет число объявлений о продаже китайских автомобилей, тогда как количество предложений по отечественным машинам сократилось на 8%.
Средняя стоимость подержанных китайских автомобилей в Краснодарском крае в июне составила 2,27 млн руб., увеличившись с начала года на 5,2%. Иномарки других производителей в среднем стоили 2,46 млн руб., прибавив 8%. При этом цена отечественных автомобилей практически не изменилась и составила около 732 тыс. руб.
Несмотря на общий рост стоимости, отдельные модели за полугодие заметно подешевели. Среди них Kaiyi E5 — средняя цена автомобиля с пробегом в Краснодарском крае снизилась до 1,33 млн руб., что на 15,6% меньше уровня начала года. Chery Tiggo 8 Pro Max подешевел на 15,4%, до 2,57 млн руб., Mitsubishi Lancer X — на 14,8%, до 777,2 тыс. руб., Hyundai Avante MD — на 14,6%, до 944 тыс. руб., Honda Fit — на 14,3%, до 1 млн руб.
Отдельным сегментом рынка остаются электромобили. По данным сервиса «Дром», продажи подержанных электрокаров в Краснодарском крае по итогам первого полугодия 2026 года выросли на 73% относительно аналогичного периода прошлого года.
Наибольший всплеск спроса пришелся на июнь: продажи электромобилей с пробегом увеличились в 2,4 раза по сравнению с маем. Самыми популярными моделями стали Nissan Leaf, Tesla Model 3 и Tesla Model Y. При этом основным спросом пользовались автомобили 2012–2014 годов выпуска стоимостью до 1 млн руб.
Однако доля электромобилей на рынке остается небольшой. В июне они занимали только 0,7% всех продаж автомобилей с пробегом в Краснодарском крае, хотя за месяц показатель увеличился на 0,5 процентного пункта.
Параллельно восстанавливается и рынок новых автомобилей. По данным Минпромторга России, продажи новых машин в стране за январь—июнь 2026 года выросли на 12%, до 679,8 тыс. единиц. Основной вклад обеспечил сегмент легковых автомобилей.
Наиболее заметный рост показали российские бренды: объем продаж отечественных автомобилей увеличился на 29,3%, до 431 тыс. машин. Их доля в общем объеме рынка достигла 63,4%, что на 8 процентных пунктов выше показателя прошлого года.
В июне рынок новых автомобилей составил 127,6 тыс. машин — на 26,4% больше, чем в июне 2025 года.
Участники рынка считают, что автомобильная отрасль постепенно выходит из периода нестабильности. После слабого начала года спрос начал восстанавливаться благодаря адаптации покупателей и продавцов к новым условиям, расширению предложения и более прогнозируемой ценовой ситуации.
По оценке представителей отрасли, южные регионы в этом отношении демонстрируют общероссийские тенденции. Основной спрос сосредоточен в массовом сегменте, где покупатели выбирают автомобили с понятной стоимостью эксплуатации.
Еще одним долгосрочным фактором становится развитие локального производства. Производители продолжают увеличивать долю отечественных компонентов и расширять возможности сборки внутри страны, что постепенно снижает зависимость рынка от альтернативных каналов поставок.
При этом рынок новых автомобилей остается чувствительным к условиям кредитования. Несмотря на рост общего объема автокредитного портфеля, количество новых выдач снижается, что указывает на осторожность покупателей и рост требований к стоимости заемных денег.
В результате рынок автомобилей с пробегом получает дополнительную поддержку: часть покупателей, которые ранее рассматривали новую машину, переключается на вторичный рынок, выбирая более доступный вариант без значительной кредитной нагрузки.
Участники рынка ожидают, что в ближайшей перспективе авторынок будет двигаться в режиме умеренной стабилизации: без резких скачков продаж, но с постепенным восстановлением спроса и дальнейшим перераспределением интереса в пользу автомобилей с понятной экономикой владения.
Дополнительным фактором поддержки вторичного рынка остается изменение потребительского поведения. Покупатели стали дольше сравнивать предложения и чаще выбирать автомобили, которые уже прошли период наиболее заметного снижения стоимости. Участники рынка отмечают, что при ограниченном бюджете внимание смещается с года выпуска на техническое состояние, историю обслуживания и доступность ремонта. Это позволяет удерживать спрос даже при общем снижении активности в отдельных сегментах авторынка.
В Волгоградской области в 2024 году дорожники планирует ввести в эксплуатацию второй этап обхода Волгограда в составе автомобильной дороги Р-22 «Каспий». Об этом «Бизнес журналу – Юг» сообщили в пресс-службе Росавтодора.
В Астраханской области в модернизацию портовой инфраструктуры инвестировано 700 млн руб. Об этом рассказал губернатор региона Игорь Бабушкин на пленарной сессии в рамках выставки «Россия» на ВДНХ.
В Волгоградской области компания «Лукойл» приступила к строительству завода по производству смазок и смазочно-охлаждающих жидкостей. Комплекс сможет производить около 70 тыс. т продукции в год. Об этом сообщает пресс-служба компании.
