С чувством долга: поможет ли лизинг обновить сельхозтехнику

Как на юге России обновляют сельхозтехнику с помощью лизинга
icon
09:00; 02 октября 2025 года
https://ru.freepik.com/

© https://ru.freepik.com/

Текущую ситуацию в сельском хозяйстве эксперты называют «идеальным штормом». Падение общей доходности аграриев совпало с ростом стоимости как отечественной, так и зарубежной сельхозтехники и оборудования. Выход из этой непростой ситуации эксперты рынка видят в использовании лизинга как одного из инструментов обновления парка техники, даже несмотря на все еще высокую ключевую ставку Центробанка.

Условия диктуют покупатели

Отгрузки отечественной сельхозтехники на внутренний рынок РФ в январе—июле 2025 года сократились на 30,2 % по сравнению с прошлым годом — до 89,4 млрд руб., сообщили в Ассоциации «Росспецмаш». Основными причинами такого снижения в профильном объединении называют высокую ключевую ставку Центробанка и низкую доходность аграрного бизнеса. 

Пока производители не видят никаких предпосылок к тому, что ситуация на рынке сельхозтехники вернется к прежней динамике. «Сейчас уже ясно, что 2025 год будет хуже прошлого года. Это касается и продаж, и производства», — отметили в ассоциации.

В профильном объединении также отмечают, что уже принятые Минпромторгом и Минсельхозом России меры (новая программа льготного лизинга, дополнительное финансирование деятельности «Росагролизинга», снижение ставки в рамках программы льготного кредитования для аграриев на приобретение сельхозмашин) очень важны. Но в то же время отмечают, что эти меры носят точечный характер и направлены в первую очередь на то, чтобы не допустить еще более резкого развития кризисной ситуации в сельхозмашиностроении и АПК в целом.

Снижение спроса на сельскохозяйственную технику отмечают и участники лизингового рынка, работающие на территории Южного и Северо-Кавказского федеральных округов.

Как считает руководитель региона по ЮФО компании «ФКМ Лизинг» Алексей Зайцев, износ машинного парка налицо и необходимость его плановой замены уже наступила. Задача лизинговых компаний в этот момент — оказаться полезными аграриям. Также собеседник «ФБЖ. Юг» обращает внимание на обострившуюся конкуренцию: не так много аграриев готовы обновлять технику в текущем году. Но в то же время количество и активность лизинговых компаний остались на прежнем уровне. Указывает эксперт и на возросшие требования к условиям агролизинга со стороны аграриев: клиенты рассчитывают на финансовый продукт с нулевым авансом, нестандартным графиком платежей и минимальной переплатой.

«Сейчас мы проходим ту самую фазу "рынка покупателя", когда один клиент диктует свои условия десятку лизинговых компаний», — говорит Алексей Зайцев.

По мнению регионального директора в ЮФО и СКФО компании «Интерлизинг» Игоря Тисленко, спрос на сельхозтехнику на юге России традиционно выше по сравнению с другими регионами. «Безусловно, волатильность рынка и инфляционные изменения оказывают негативное влияние. Однако спрос остается стабильным, что прямо коррелирует с развитием рынка сельхозпродукции», — говорит эксперт.

Юг исторически является житницей России, а это значит, что аграрии региона на постоянной основе приобретают сельхозтехнику и лизинг является для них давно знакомым и понятным инструментом обновления парка, комментирует Алексей Зайцев.

«Местные сельхозпроизводители предъявляют высокие требования к качеству сервиса, предоставляемого лизинговыми компаниями, — крайне важна оперативность в принятии решения, прозрачность условий, понимание специфики деятельности хозяйства. Лизинговые компании должны обладать определенной экспертностью в отрасли», — отмечает Алексей Зайцев.

Техника требует обновления

В период нестабильной экономической ситуации лизинг становится оперативным инструментом для пополнения и обновления парка техники, а также и способом оптимизации бухгалтерского и налогового учета, считает Игорь Тисленко. Он позволяет снизить налогооблагаемую базу по налогу на прибыль и НДС за счет равномерного списания лизинговых платежей в составе расходов, а также избежать отвлечения из оборота крупных денежных средств.

«Нет необходимости единовременно оплачивать полную стоимость оборудования. Достаточно внести небольшой аванс, который составляет лишь часть стоимости имущества. Это помогает сохранить значительный объем собственных средств в бизнесе, что особенно важно в сезонные периоды, такие как посевная или уборочная кампания, и позволяет обойтись без привлечения дополнительных кредитных ресурсов», — говорит собеседник издания.

По словам Алексея Зайцева, в сельскохозяйственной отрасли лизинговые компании зачастую предлагают специальные условия финансирования техники, формируя совместное предложение с поставщиком, что приводит к значительному снижению реальной стоимости заемных денег для агрария.

«В текущий момент требуется обновление практически всего ассортимента сельскохозяйственной техники. Потребность наблюдается в сегментах как прицепной, так и самоходной техники. Технологическое же оборудование (переработка и хранение) имеет более длительный срок использования, и здесь спрос, безусловно, ниже», — отмечает эксперт.

По словам Игоря Тисленко, основной объем в денежном выражении всегда приходился на полнокомплектную технику — комбайны и тракторы. Также присутствует немалый спрос и на весь остальной арсенал техники, такой как опрыскиватели, косилки, прицепные и навесные орудия, оборудование для хранения и переработки готовой сельхозпродукции.

Ставка решает не все

Ключевая ставка ЦБ РФ за 2024 год неуклонно повышалась, что создало неопределенность на финансовом рынке и существенно увеличило кредитную нагрузку на бизнес. Это не могло не сказаться на стоимости лизинговых продуктов. Существует множество различных оценок и прогнозов относительно дальнейшего влияния изменений ключевой ставки ЦБ на замедление темпов падения рынка. В частности, в «Росспецмаше» ее снижение в текущем году и сегодняшний размер все еще оценивают как «запредельно высокий».

«Основными факторами, сдерживающими развитие не только агролизинга, но и бизнеса в целом, являются высокие темпы инфляции и ужесточенная в прошлом году денежно-кредитная политика Центробанка. Тем не менее сегодня мы уже можем наблюдать за послаблениями со стороны ЦБ, что выражается в снижении ключевой ставки, а также наличии оснований полагать, что такая тенденция сохранится и в дальнейшем», — комментирует Игорь Тисленко.

Наиболее целесообразным для бизнеса решением в текущих экономических реалиях может стать заключение договора лизинга с плавающей процентной ставкой, считают опрошенные изданием эксперты. По мнению Игоря Тисленко, такая опция позволяет уменьшать стоимость договора вслед за снижением ключевой ставки, что в современных условиях является важным поддерживающим механизмом для бизнеса.

Однако стоит учитывать, что стоимость рыночного финансирования не равна ключевой ставке, так как ставка ЦБ является финансовым индикативом и не отражает реальную стоимость заемных средств для различных отраслей экономики, поясняет Алексей Зайцев.  

В сентябре 2025 года Центробанк снизил ключевую ставку до 17 %, выбрав осторожный вариант смягчения политики. Понижение ключевой ставки может стимулировать дальнейшее развитие бизнеса в ЮФО и СКФО, в том числе за счет снижения стоимости лизинга, считают эксперты. Однако важным остается повышение информированности предпринимателей о возможностях этого инструмента и расширение мер региональной и федеральной поддержки.

«Наши аграрии находятся в "идеальном шторме": падает общая доходность хозяйств, цены на технику растут, жесткая денежно-кредитная политика выражается в высокой ключевой ставке. Все эти факторы сдерживают развитие агролизинга. Но парки требуют обновления, а лизинговые компании и производители сельхозтехники прикладывают совместные усилия для формирования приемлемых коммерческих условий», — подытожил Алексей Зайцев.

Деловые новости Юга и Северного Кавказа в Telegram

В Волгоградской области планируют ввести второй этап обхода областной столицы в составе автодороги Р-22 «Каспий»

В Волгоградской области в 2024 году дорожники планирует ввести в эксплуатацию второй этап обхода Волгограда в составе автомобильной дороги Р-22 «Каспий». Об этом «Бизнес журналу – Юг» сообщили в пресс-службе Росавтодора.

25 марта 13:30

Портовую инфраструктуру Астраханской области модернизировали на 700 млн рублей

В Астраханской области в модернизацию портовой инфраструктуры инвестировано 700 млн руб. Об этом рассказал губернатор региона Игорь Бабушкин на пленарной сессии в рамках выставки «Россия» на ВДНХ.

22 февраля 10:40

«Лукойл» построит в Волгоградской области комплекс по производству смазочно-охлаждающих жидкостей

В Волгоградской области компания «Лукойл» приступила к строительству завода по производству смазок и смазочно-охлаждающих жидкостей. Комплекс сможет производить около 70 тыс. т продукции в год. Об этом сообщает пресс-служба компании.

14 февраля 12:00